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桥梁橡胶气囊 充气芯模 预制空心梁板膜 充气气囊 堵水气囊 闭水

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桥梁橡胶气囊 充气芯模 预制空心梁板膜 充气气囊 堵水气囊 闭水详细信息:
“桥梁橡胶气囊 充气芯模 预制空心梁板膜 充气气囊 堵水气囊 闭水”参数说明
是否有现货: 认证: ISO9000
材质: 天然橡胶 用途: 建筑用气囊
型号: 圆形 规格: 国标
商标: 亚博 包装: 编织袋
产量:
“桥梁橡胶气囊 充气芯模 预制空心梁板膜 充气气囊 堵水气囊 闭水”详细介绍
充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中压缩空气,胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件,被广泛用于:工矿地基,公路桥梁,建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践证明,胶囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
性能特点:
1、设计科学合理应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时,省材。
2、有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层*化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
使用方法:
1、入模:
用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、充气:
A.打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压。
B.当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。
C.异型芯模应交替充气直至达到工作压力。
D.注意充气时不得超压。/3、固定与浇筑混凝土
A.在振混凝土时芯模会上浮,因此必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。
B.浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移,振捣棒端部位最好不要触及芯模。
3、拆模
当混凝土终凝后,打开阀门放气,即可将芯模抽出,时间可视水泥号而定。
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